Франция. Эйфелева башня. История и факты

12 исторических фактов об Эйфелевой башне.

Вы можете легко узнать башню на картинках, так же как и точно знаете, что она находится в Париже, но действительно ли вы много знаете об Эйфелевой башне?

1. Эйфелева башня была построена как входная арка ко Всемирной выставке 1889 года.
Первоначально было задумано, что она простоит в течение 20 лет и затем её демонтируют.

2. Башня была построена Гюставом Эйффэлем, который был также инженером и проектировал внутреннюю часть Статуи Свободы.

3. Эйфелеву башню считали колоссальной пустой тратой денег, пространства и ресурсов в то время, когда она была построено.

4. В 1889 Фигаро настроил печатную машину на первом этаже Эйфелевой башни.
Посетитель мог купить ежедневную газету и, за дополнительную плату, получить бумагу, что он поднялся на Эйфелеву башню.

5. В 1909 граф Ламберт успешно облетел вокруг Эйфелевой башни. В то время, как подвиг вошёл в историю авиации, истинная выгода была в том, что лаборатория аэродинамики на первом этаже смогла проверить и наблюдать, как крылья функционировали во время полета.

6. Человек по имени Форестер был первым, кто установил рекорд, кто быстрее всех поднимется на башню. Он сделал это за три минуты и двенадцать секунд.

7. Огни, которые зажигаются на башне в ночное время, состоят из тысячи лампочек, каждая из которой должна быть заменена каждые десять лет.

8. Когда проект строительства 300-метровой Башни только выдвигался, несколько художников выступили, отправляя открытое письмо протеста Гюставу Эйффэлю и называли Башню "чудовище". Но затем, эти же художники назвали Эйффеля гением, как только башня была построена.

9. Отец Теодор Вулф наблюдал северное сияние с вершины Башни. В результате его экспериментов

он обнаружил космические лучи. Начиная с Вулфа Эйфелева башня приняла много научных запросов.

10. В 2009 Эйфелеву башню назвали третьим самым популярным местом по числу самоубийств в

Европе. В газетной статье 2012 года после очередного самоубийства, чиновники Башни отказались комментировать число самоубийств, которые имели место, заявляя вместо этого, коротко и ясно "очень много".

11. Виктор Ластиг сделал попытки "продать" Эйфелеву башню - дважды. Назвавшись Представителем Палаты общин, он отосылал письма главным дилерам металлолома в Париже и убеждалл их, что лицо, предложившее самую высокую цену, получит Эйфелеву башню и право разобрать её. Из группы он выбрал человека, который казался наиболее вероятным, чтобы купить Эйфелеву башню. Тот человек
получил контракт, в то время как Ластиг получил чек. Выждав месяц, Ластиг повторил попытку, заработав 100,000$ с фальшивого контракта. В конечном счете он был арестован за фальшивомонетничество.

12. Когда немцы вошли в Париж во время Второй мировой войны, кабели лифта были перерезаны, вынуждая Гитлера подниматься на Башню пешком, если бы он захотел туда попасть. Лифт было невозможно отремонтировать, потому что не хватало частей; однако, всё было восстановлено в
течение нескольких часов после Освобождения.

Современная версия Эйфелевой башни.

Сегодня Эйфелева башня продолжает меняться вместе с Парижем, но все же остается не сменным символом Франции. Башня имеет современное вещательное оборудование, ночное световое шоу, кафе, зимой заливается каток. Нет такого человека, который бы приехал в Париж и не посетил Эйфелеву башню.

Вы когда-либо задавали себе вопрос, насколько высока Эйфелева башня?
Первоначально, Эйфелева башня достигала 312 метров (или 1023.62 футов) от основы до наконечника флагштока. Сегодня она достигает 324 метров (1062.99 фута), поскольку добавление радио-антенны сделало её немного выше. Эйфелева башня разделена на три платформы. Первая платформа составляет 57 метров (172 фута) от земли. Вторая платформа 115 метров (377 футов) от земли и третья, внутренняя платформа 276 метров (905 футов) от земли.

Если вы решились посетить Эйфелеву башню и знаете насколько она высока, то явно не рискнёте подниматься пешком, по тысячам ступеней, а решите воспользоваться лифтом.
В башне имеется:
Пять лифтов от земли до второго этажа.
Два набора из двух лифтов от второго до третьего этажа.

Для постройки башни использовано более чем два миллиона заклепок и 18,038 металлических деталей, для многочисленных балок и связок. На детали затрачено более семи миллионов золотых франков, чтобы установить начальную башню, не включая дополнительные лаборатории и другие принадлежности, которые были добавлены позже.

Удивительно, сколько же потребуется средств, чтобы убрать такую большую постройку?
Требуется примерно 10,000 доз чистящего средства, четырех тонны тряпок, 400 литров моющего средства и 25,000 мешков для мусора. Это только для внутренней очистки. Для внешней стороны, Эйфелева башня перекрашивается каждые несколько лет в цвета, которые соответствуют французскому пейзажу. Требуется 60 тонн краски и приблизительно 18 месяцев, чтобы сделать эту работу!

Не удивительно, что город Париж тратит довольно много денег на содержание Эйфелевой башни и управление.
Эйфелева башня использует две тонны бумаги в год, чтобы печатать.
Эйфелева башня использует 80 километров (49 миль) электрического провода.
Башня использует 10,000 лампочек в течение дня и 20,000 лампочек для светового шоу ночью.
Башня использует достаточно электричества в день, чтобы осветить деревню приблизительно на 100 домов.

Эйфелева башня была самым высоким зданием в мире до 1930 года, когда Chrysler Building был построен в Нью-Йорке. Он имеет высоту, как 81-этажное здание. Однако, башня остается наиболее посещаемым памятником в мире, принимая миллионы посетителей каждый год.